化肥运费降价 为经济发展再添“新引擎”

2021-09-22
摘要:国家发展改革委7日称,为完善农用化肥铁路优惠运价政策,促进化肥生产流通,支持农业生产,近日印发《关于缓释肥料等执行农用化肥铁路优惠运价政策的通知》,将主要用于农业大田作物生产的缓释肥料等8个新型肥料品种纳入实行铁路优惠运价的农用化肥品种目录。(新华网 9月7日)

【来源:农销乐服务号】

国家发展改革委7日称,为完善农用化肥铁路优惠运价政策,促进化肥生产流通,支持农业生产,近日印发《关于缓释肥料等执行农用化肥铁路优惠运价政策的通知》,将主要用于农业大田作物生产的缓释肥料等8个新型肥料品种纳入实行铁路优惠运价的农用化肥品种目录。(新华网 9月7日)

中国是粮食的生产大国,化肥是产量的关键所在。铁路降低化肥运费,意味农业成本降低,围绕农产品的一些列经济生态得到了一剂强心剂,农业市场将获得新的发展,为全国经济发展再添“新引擎”。

如今,货运为农用化肥降价,则是铁路用务实的工作,让全国农业经营者享受福利待遇,是整整切切的办实事,办好事。

据测算,新增的8个新型肥料品种年运量约100万吨,每年可减免化肥铁路运输费用约1650万元。连同此前已纳入铁路优惠运价目录的化肥品种,每年可减免化肥铁路运输费用25亿元左右。

化肥降价带来的红利不仅仅是农业经营者享受那么简单,他带来的将是一系列的连锁反应。化肥,应用在广泛的农作物上,凡是我入口的产品,以及整个行业都将获得影响。

以水果为例,果农成本降低了,一方面赚的更多,另一方面也会到只水果降价。水果降价后,水果超市的老板利润也会变多,而水果价格也相应降低。于是我们购买水果的价格会比以前低,手上的余钱更多,可以刺激其他的消费行业。

由此可见,作为国民经济大动脉的铁路,降低了运费后,全国人民,各行各业都将获得实惠。

其实,随着铁路全面深化改革,全国物流行业带来了新的变革。“门到门”全程物流服务、各环节收费的“一口价”制度、海铁联运、空铁、公铁联运成为常态,铁路不仅仅是铁路,更是整个交通行业的枢纽,将各种运输方式联接在一起,让物流更快,服务更优,收费更透明。

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